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Eva Laenen

5 ideas importantes para reducir las emisiones en las ciudades de manera rápida y significativa

Mobility Adaptation Energy 3 min read , January 23, 2020
city traffic

El cambio climático y el calentamiento del planeta son más reales que nunca. Todos los días se oye lo mismo: necesitamos reducir con urgencia las emisiones de carbono.
Dado que las ciudades son las responsables de más del 70 % de las emisiones de carbono en todo el mundo, tienen un papel fundamental en la lucha contra el cambio climático. Por eso, a continuación, proponemos una lista de 5 ideas importantes para reducir las emisiones rápido.

🚘 Estrategias sobre el tráfico y el transporte

El tráfico y el transporte desempeñan un papel importante en las emisiones de gases de efecto invernadero. Por lo tanto, es importante regularlos en las ciudades. Sugerimos algunas normas que se pueden aplicar de forma rápida y sencilla al transporte en la ciudad:

  • Regulación de las emisiones de los tubos de escape
  • Limitación de las paradas con los vehículos en marcha
  • Zonas restringidas al tráfico
  • Eliminación de las ayudas de aparcamiento para los vehículos privados
  • Disponibilidad de plazas de aparcamiento limitadas para las empresas

🛣 Crear «zonas de paso»

Las ciudades desempeñan un papel importante en la solución al problema del clima porque también son grandes consumidoras de energía en todo el planeta. El cambio climático está poniendo en peligro la supervivencia de los centros de comercio, comunitarios, de innovación y vitales de las ciudades. Es indispensable comprometerse al uso de energías renovables, establecer objetivos de emisiones y asumir los objetivos del Acuerdo de París sobre el clima.

Una acción de eficacia probada y muy rápida para reducir las emisiones consiste en introducir un sistema de pago basado en la oferta y la demanda en las vías más congestionadas. Este sistema ya se ha implementado con éxito en Londres, Singapur, Milán y Estocolmo. En solo una noche, el tráfico al centro de la ciudad en Estocolmo se redujo un 20 %.

💼 Descongestionar los distritos financieros céntricos

Conviene pensar bien qué debe ser y dónde debe estar un distrito financiero en el siglo XXI. Los lugares a donde se puede llegar en un transporte colectivo (como los barrios conectados por metro o tren de cercanías) tienen una huella de carbono menor. Las empresas tecnológicas están buscando ubicaciones interesantes fuera de los distritos financieros tradicionales y la tecnología de la movilidad está evolucionando (bicicletas y motos eléctricas, autobuses de cero emisiones).

Las ciudades podrían sumarse a esta transformación mediante políticas de zonificación, fiscales y de transporte que permitiesen descongestionar los distritos financieros abarrotados del centro de las ciudades. Así, se podrían usar barrios interesantes y más asequibles para trabajar, vivir y disfrutar del tiempo de ocio.

⚡️ Fomentar energías limpias

Las normas sobre energías limpias son mandatos legales sencillos para que un porcentaje de la electricidad que consume anualmente una ciudad o una provincia proceda de fuentes libres de carbono. Se ha demostrado que la aplicación de una mezcla de tecnologías energéticas de bajas emisiones de carbono ofrece la ruta más rápida, barata y políticamente atractiva para librar de carbono nuestra electricidad.

🏗 Exigir a los edificios que tengan huella de carbono cero

El impacto más significativo se puede conseguir mejorando la eficiencia energética de los hogares y persuadiendo a los residentes para que usen el transporte público o vehículos más eficientes. Marcar una fecha como objetivo para que todos los edificios se construyan con huella de carbono cero dará lugar a todas estas mejoras:

  • Mayor reducción de las emisiones en las ciudades, con más rentabilidad (edificios)
  • Mejora de la calidad del aire y de la calidad de vida de los residentes
  • Cobertura de promotores y propietarios frente al aumento del consumo y los precios de la electricidad
  • Los edificios se transforman en nuevas fuentes y almacenes de energía limpia repartidos por la ciudad, necesarios para capitalizar todo el potencial social de los vehículos eléctricos

Fuente: Citylab

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