Les villes 15 minutes: un chemin sûr vers le zéro émission 🌆

Mobility 7 min read , September 23, 2020
Bike-friendly cities are the future of a low emission future.
Le COVID-19 nous a donné un avant-goût de ce à quoi ressemblera un avenir à faibles émissions.

Un avenir fait de transports à faibles émissions

Ces derniers mois, nous avons eu un avant-goût de ce à quoi ressemblera l'avenir des transports à faibles émissions. Le cyclisme a explosé, les gens ont massivement commencé à télétravailler, et nous sommes plus nombreux à avoir redécouvert les belles destinations de loisirs et de détente qui se trouvent juste au coin de la rue.

Encore loin du compte

Pourtant, nous sommes encore loin du compte: alors que les émissions de CO2 des autres secteurs ont ralenti ou diminué, dans l'UE, les émissions de CO2 du secteur des transports ont continué à augmenter rapidement, de 28 % en 2017 (par rapport à 1990).

Il est à la fois nécessaire et possible de parvenir à des émissions nulles dans l'UE. Une étude récente met en évidence les actions politiques concertées et ambitieuses nécessaires dans tous les domaines pour y parvenir d'ici 2040. Le message est clair : pour y parvenir à temps, nous devrons aller bien plus loin qu'une simple "solution" technologique.

L'ingénierie des systèmes: faire les bons pas dans le bon ordre

Si elle est bien faite, l'économie d'une grande quantité d'énergie ou de ressources peut coûter moins cher que l'économie d'une petite quantité. Les ingénieurs mettent cela en pratique tous les jours dans le cadre d'une approche appelée ingénierie des systèmes.

Que vous construisiez une maison passive à haut rendement, un centre de données ou une station de pompage industrielle, la séquence reste la même: d'abord, réduire la demande (en m2, par cycle de calcul, distance à pomper, km parcourus, ...), puis augmenter le rendement (pour le chauffage et le refroidissement par m2, par cycle de calcul, la friction des tuyaux, les kWh par km parcourus) et enfin alimenter le tout avec des énergies renouvelables.

Par exemple, une isolation suffisamment épaisse et des fenêtres de bonne qualité peuvent éliminer le besoin d'un fourneau et de radiateurs puissants dans une maison passive. La virtualisation peut réduire le besoin de serveurs dans un centre de données, et l'augmentation du diamètre des tuyaux dans une installation industrielle peut réduire la puissance et le nombre de pompes nécessaires.

Villes 15 minutes

La même logique de conception de l’ensemble du système est appliquée dans les villes. Un concept que les maires commencent à adopter est de repenser l'urbanisme pour créer des villes de 15 minutes. L'idée des villes à 15 minutes est d'organiser des quartiers où tout ce dont un résident a besoin est accessible en 15 minutes: épiceries, lieux de travail, centres sportifs, parcs, garderies, ...

15 minute cities provides residents with everything within 15-minutes.
Dans les villes 15 minutes, tout serait accessible aux résidents dans un paramètre de 15 minutes.

Cela signifie qu'il faut retirer beaucoup d'espace aux voitures et le rendre aux piétons et aux cyclistes. Pour les maires et les équipes municipales, la question était autrefois de savoir "Où pouvons-nous construire des pistes cyclables?” Cela se traduisait souvent par des pistes cyclables dispersées et de mauvaise qualité. La question devient maintenant: "Les cyclistes peuvent-ils accéder à tout ce dont ils ont besoin d'une manière sûre, agréable et pratique?”

C'est plus facile à dire qu'à faire et cela va à l'encontre de décennies de réflexion sur le développement urbain centré sur la voiture, séparant les lieux résidentiels des lieux commerciaux et industriels. Des maires visionnaires affirment que la mixité des fonctions peut (encore) renforcer le tissu urbain et rendre les quartiers plus attrayants. Partout dans le monde, ces maires saisissent ces opportunités de changement, en accélérant la transformation des voies de circulation et des parkings en centaines de km de pistes cyclables.

Et le public est prêt pour des villes 15 minutes.

Zoom arrière: la réduction de la demande conduit à des solutions plus réalisables du côté de l'offre

Franchir les bonnes étapes dans le bon ordre est logique à de nombreux niveaux. Si vous voulez moderniser votre éclairage et votre climatiseur, commencez par l'éclairage afin de réduire la taille du climatiseur.

À un niveau plus large, ce concept de ville 15 minutes non seulement améliore nos villes et communes, mais rend la transition nécessaire pour l'ensemble des transports encore plus réalisable. En nous concentrant d'abord sur cette réduction de la demande, nous pouvons réduire le besoin de nouvelles technologies du côté de l'offre et l'amener à des niveaux plus plausibles. Il sera plus facile d'éliminer progressivement les voitures fossiles, d'électrifier les transports de personnes et de marchandises, de fournir l'infrastructure nécessaire et, simultanément, de construire la capacité d'énergie renouvelable pour la faire fonctionner.

Ce type d'action politique concertée et ambitieuse sera nécessaire dans tous les domaines. Cependant, si nous appliquons cette approche systémique au système de transport en Europe, en réduisant d'abord la demande de mobilité et en passant à des moyens de transport plus propres et renouvelables, tels que le vélo, la marche, les transports publics, les trains et les véhicules partagés, nous pouvons réduire de moitié les émissions de CO2 dues aux transports.

Ensuite, l'efficacité technologique et la mobilité reposant sur les énergies renouvelables peuvent contribuer à l'autre moitié, ce qui nous permettra d'atteindre un niveau d'émissions zéro dans l'UE d'ici 2040. C'est à la fois nécessaire et possible.

Transformer nos villes pour le mieux

En raison de son ampleur et de son impact, la pandémie offre à la société un moment clé pour réfléchir à ses priorités et une occasion sans précédent de mieux reconstruire. Les États membres européens ont jusqu'en avril 2021 pour soumettre à la Commission européenne leurs ‘plans nationaux de résilience et de relance’. Ils ont entre les mains d'importants leviers pour accélérer de manière drastique cette transformation de notre mobilité tout en transformant nos villes pour le mieux.

“Le Paris du quart d’heure”

Paris, qui a pour ambition de se transformer en “ville du quart d’heure” est un bel exemple de la ville 15 minutes. Leur projet: une nouvelle organisation de la ville, avec de nouveaux services de proximité et de nouveaux pouvoirs citoyens pour plus d’entraide.

Pour y parvenir, plusieurs aménagements sont prévus, nous les avons repris ci-dessous pour vous. C’est l’occasion de s’en inspirer pour votre propre ville!

1️⃣ + de proximité, + de propreté, + de sécurité

  • Des agents de quartiers seront disponibles pour les citoyens et se chargeront de coordonner la propreté ainsi que trouver des solutions aux problèmes du quotidien.
  • Les trottoirs seront élargis et certaines rues deviendront 100% cyclables.
  • Des rues végétalisées et apaisées seront aménagées à 200 mètres de toutes habitations pour accéder aux espaces verts et points d’eau.
  • Des trames vertes adaptées à tous permettront de se déplacer dans la ville.

2️⃣ De nouveaux services de proximité

  • Des lieux à plusieurs usages verront le jour (tiens, cela nous rappelle le multisolving...)

Par exemples: des cours d’écoles seront transformées en jardin et ouvertes au quartier le week-end et les vacances, des parkings transformés en garage à vélos ou espace de stockage pour les citoyens, de nouveaux espaces de convivialité créés…

  • Des plateaux artistiques seront ouverts à tous dans la périphérique, aux portes de la ville et dans des lieux d’accueil tous publics.
  • Le soutien aux activités et commerçants locaux sera renforcé (commerces alimentaires, libraires, productions urbaines en circuit court...). Paris propose la création d’une Foncière Paris Commerce et Proximité pour les accompagner.
  • Des maisons et centres de santés accueilleront des médecins secteur 1. Le sport sur ordonnance sera développé et des « sport social clubs » ouvriront leurs portes.

3️⃣ De nouveaux pouvoirs citoyens

  • Des kiosques citoyens permettront de s’entraider, se rencontre et recevoir de l’aide d’association ou d’agents de la ville.
  • 25% du budget d’investissement deviendra participatif afin d’impliquer les citoyens dans la transformation de leur ville.
  • Des citoyens pourront se porter volontaires et mener des actions concrètes dans leur quartier.
  • Un service gratuit d’accompagnement sera proposé au +65 ans pour lutter contre la solitude.
  • L’accès à des outils numériques sera mis en place pour simplifier les démarches administratives.

Et vous, votre ville 15 minutes, vous l’imaginez comment?

☀️FutureproofedCities facilite l'organisation, la délégation et le suivi des mesures climat. Envoyez-nous un email si vous souhaitez voir comment une grande ville fictive peut s'attaquer aux émissions avec l'aide de notre liste de suggestions.

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